Ich hatte in der Woche eine Begegnung...

Stellt euch mal vor jemand fährt mit dem Auto/Motorrad/Motorroller durch eine enge Straße hinter einem Auto her. Plötzlich bleibt das Auto vorne stehen und fährt 1m zurück. Hält an und fährt weiter rückwärts.

Es ist jetzt völlig normal und akzeptiert dass die Person in/auf dem hinteren Fahrzeug hupt.

Wenn die Person auf dem hinteren Fahrzeug aber auf einem Fahrrad sitzt ist es nicht völlig normal und akzeptiert dass sie sich beschwert und ruft.
(Eine Hupe darf man am Fahrrad nicht befestigt haben und die Klingel hört man im Auto nicht, also ist rufen die einzige Option.)

Warum darf ich mich nicht beschweren wenn ich gefährdert werde? Einen Rückwärtsgang zum Ausweichen hat mein Fahrrad nicht und zur Seite ging auch nicht, und wenn ich mal auf der Straße liege sieht man mich im Rückspiegel auch nicht mehr.

Und noch ein Hinweis: es ist völlig egal ob das Fahrrad da legal ist oder nicht. Auch Fahrräder die unerlaubterweise eine Fahrbahn neben einem benutzungspflichtigem Radweg befahren dürfen nicht über den Haufen gefahren werden.

#motorisiertegewalt #natenom #fantasiestvo #RespectCyclists

Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg

Zum Hinweis: Ein Radweg verschiebt in meinen Augen die Grenze, was dem Autofahrer als notwendige Kontrolle des Umfeldes zuzumuten ist, wenn dieser wie skizziert zurück fährt. Ein Radfahrer hat ein deutlich kleineres Profil als ein Auto und verschwindet schnell mal hinter der C-Säule.

Ich befolge einen Vorschlag, den ich hier gesehen habe, und positioniere mein Rad in Gefahrensituationen manchmal 50cm in die Fahrbahn hinein statt am Rand zu fahren - einfach nur der Sichtbarkeit wegen.

Als Antwort auf Patrick

@Patrick Ich stand nicht auf dem Radweg, weil es (anders als mir unterstellt wurde) keinen Radweg gab.

Zu Beginn war ich fast 2m hinter dem Auto. Mit dem Fahrrad halte ich min. 1m Abstand von parkenden Autos. Da fahrende Autos weniger Probleme mit Dooring-Zonenen-Unfällen haben fahren die normalerweise mit weniger Abstand was dazu geführt hatte, dass ich nicht hinter der C-Säule stand sondern etwas weiter Richtung Fahrbahnmitte.

Ein:e anonyme:r #VisionZero Aktivist:in hat hier in #Regensburg einen interessanten Beitrag für mehr Verkehrssicherheit auf der Landstraße gebracht.
(Ich denke zumindest nicht, dass es der Wind war)


Im Bild: eine Ortsausfahrt an der ein Zone 30 Schild steht.

Nein, ich war‘s nicht. Mir ist die Sicherheit im Ort wichtiger, zumal es enge Kurven hat und ohne Gehwege ist.

Wäre aber sicher ein interessanter Verkehrsversuch, ich werde da jedes mal zu eng überholt auf dem Stück Straße.
Nur im Ort dann vielleicht Verkehrsberuhigter Bereich und nicht feie Fahrt.

#tempolimit #Verkehrssicherheit #natenom