Heute noch zum Thema #fahrradstraße
In #Regensburg tauchten in den letzten Jahren so viele Schilder auf
Im Bild 1 ein Schild Fahrradstraße KFZ frei.
Was habe ich davon? Ich darf als #Fahrrad neben einem anderen Fahrrad fahren. Nach StVO Paragraf 2 Abs. 4 darf ich das sowieso wenn niemand behindert wird. Nach Paragraf 5 Abs 4 dürfen KFZ innerorts Fahrräder aber nur mit 1,5m Abstand überholen. Wenn ich die Doring-Zone zu Längsparkern frei lasse, was ich darf, bleibt in den meisten Zone 30 Straßen nicht genug Platz dass ich überholt werden darf. Wenn ich nicht überholt werden darf, kann ich dann wen durch nebeneinander fahren behindern?
Zweiter Vorteil wäre dass Fahrradstraßen aus der Zone 30 rausgelöst sind und oft Vorfahrtsberechtigt sind. So oft wie PKW dennoch nicht halten bremse ich also ab, auch wenn ich Vorfahrt habe.
Ein Vorteil der allerdings besteht ist dass viele KFZ Fahrer:innen besonders vorsichtig sind.
Danke dafür!
Es bleibt aber das Problem, dass ich mir, sobald KFZ frei ist, den Straßenraum auch mit den Rücksichtslosen teilen muss. Und das gefährdet mich. #wirsindnatenom
Mein engster Überholvorgang in letzter Zeit war mit ca. 30 cm in einer Fahrradstraße.
Nicht schön und das obwohl dort, zusätzlich zu den 1,5m Überholabstand auch das ‚Radfahrers Bestimmen das Tempo‘ gilt
Bild 2: Infoschild der Stadt Regensburg zu Fahrradstraßen mit dem zitierten Hinweis.
Ich bin in einer Fahrradstraße auch schon für‘s anhalten aus dem PKW hinter mir angehupt worden obwohl ich rechts vor links gewähren musste.
Was habe ich von einer Fahrradstrase KFZ frei? Leider nicht viel.
Aber die Stadt kann wieder ein paar Hundert Meter #Radinfrastruktur als fertig melden.😕
teilten dies erneut
Fahrrad_in_Regensburg
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • •Ich weiß nur nicht mehr ob es auf dem hin oder dem Rückweg war.
Fahrrad_in_Regensburg
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • •Ja, ich erkenne an, dass Anwohner irgendwie zu ihren Häusern kommen wollen, aber es gibt einen Unterschied zwischen KFZ frei und Anlieger frei.
Auch wenn in der Praxis wahrscheinlich nur modulare Filter helfen würden um nicht-Anlieger rauszuhalten zeigt es doch mit welcher Absicht die Stadt die Fahrradstraße angelegt hat. Nämlich so dass der KFZ Verkehr möglichst nicht behindert wird.
Fahrrad_in_Regensburg
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • •Und noch ein Nachtrag
Aufklärung zum Thema #fahrradstraße betreibt die Stadt #Regensburg schon vorbildlich. (Schränkt die KFZ ja nicht ein)
Hier ein zwites Beispiel
Ein großes Plakat mit einem Lastenrad in dem eine Geige liegt. Dazu der Schriftzug der teilweise von hohem Gras verdeckt ist„Fahrradstraße ist wenn das Fahrrad die erste Geige spielt“
(Hier war das auch mit den 30cm Überholabstand. Die Ironie bleibt unübertroffen)
drumpiano
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • • •Fahrrad_in_Regensburg mag das.
Fahrrad_in_Regensburg
Als Antwort auf drumpiano • •Fahrradnerd
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • • •How the Dutch Fietsstraat "Doesn't Exist"
YouTubeFahrrad_in_Regensburg mag das.
Data Artist
Als Antwort auf Fahrrad_in_Regensburg • • •Fahrrad_in_Regensburg mag das.
Berggeist
Als Antwort auf Data Artist • • •Du darfst sonst nebeneinander fahren, wenn der andere Verkehr NICHT behindert wird. Dies ist der wesentliche Unterschied zur Fahrradstraße.
@radinr
#Fahrrad #fedibikes
Data Artist
Als Antwort auf Berggeist • • •Berggeist
Als Antwort auf Data Artist • • •@shupfel
Na, das ist schon klar definiert, siehe z.B. in de.m.wikipedia.org/wiki/Verkeh…
So z.b. wenn die Fahrbahn zu eng ist und durch nebeneinanderfahren andere Verkehrsteilnehmer nicht überholen können, dann liegt eine Behinderung vor.
@radinr
Verkehrsbehinderung – Wikipedia
Autoren der Wikimedia-Projekte (Wikimedia Foundation, Inc.)Data Artist
Als Antwort auf Berggeist • • •@Leviathan Schon klar, dass es irgendwo eine Definition gibt. Ich versuche mit einer Frage zu erklären, was ich meine:
Beispiel:
2 Radfahrer fahren mit 25km/h eine Straße mit Tempolimit 30 entlang. Wegen der Straßenbreite können sie (nebeneinander fahrend) nicht überholt werden. Ist das eine Behinderung?
Berggeist
Als Antwort auf Data Artist • • •Meines Erachtens nach nicht, da der Geschwindigkeitsunterschied zu gering ist.
Auch weil ein Überholvorgang einfach zu lange dauern würde unter Einhaltung der max. Geschwindigkeit.
Aber klar, es gibt doch zu viele Autofahrende, die unter der unheilbaren Krankheit "Überholzwangitis" leiden.
@radinr
Data Artist
Als Antwort auf Berggeist • • •@Leviathan
>> Meines Erachtens nach nicht,
Siehste, das meinte ich. Meines Erachtens auch nicht, aber der Autofahrer dahinter erachtet das wieder anders.
Mein Punkt war aber ursprünglich ein anderer: Nebeneinander fahren ist so selten tatsächlich eine Behinderung, dass der Unterschied zwischen Fahrradstraßen und 'normalen' nahezu nicht relevant ist.
Verkauft wird es jedoch als *der* Unterschied.
Fahrrad_in_Regensburg
Unbekannter Ursprungsbeitrag • •Zumal mit der Baustelle. Wenn ich von Osten komme habe ich nach links keine Sicht bis ich auf der Querstraße stehe.
Parkende Autos müssen Sichtachsen frei lassen. Baustellen nicht.