Pilotprojekt: Bayerns erster Wasserstoff-Zug pendelt zwischen Augsburg und Füssen
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Der Zug hat eine Reichweite von rund 1000 Kilometern, getankt wird in Augsburg. Trotzdem mehren sich inzwischen die Zweifel, wie sinnvoll die Technologie auf Bayerns Gleisen ist.
Pilotprojekt: Bayerns erster Wasserstoff-Zug pendelt zwischen Augsburg und Füssen
Seit dieser Woche fährt in Bayern ein Zug mit Wasserstoffantrieb in Schwaben, im Testbetrieb. Doch wie sinnvoll ist das?Maximilian Gerl (Süddeutsche Zeitung)
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Als Antwort auf #Bahn #ÖV #News • •Warum vier mal so viel Energie aufwenden, als nötig wäre, um einen Akkuzug zu bewegen? Es ist auch möglich, CO2-neutral Energie zu verschwenden. Der Fossilen Lobby gefällt das wohl.